【元朗襲擊】東鐵輕鐵車長加入實名聯署　逾700車長促港鐵回應4大訴求

7月21日大批白衣人士在元朗港鐵站襲擊市民，港鐵臨場處理手法備受質疑，逾700名港鐵車長實名聯署，促請港鐵回應4大訴求。港鐵回應TOPick查詢時表示，港鐵公司一直有透過不同渠道與員工保持緊密溝通，公司管理層近日已與不同組别的同事會晤，務求保障同事及乘客的安全。

網上流傳港鐵多條路線列車車長的具名聯署信，要求港鐵調查並公開交代7.21元朗情況。連同昨日（27日）流出的東鐵線列車車長及輕鐵車長具名聯署，聯署車長達到至少762人，涉及將軍澳線、荃灣線、觀塘線、西鐵線、馬鞍山線、東鐵線及輕鐵列車車長。

東鐵綫164名車長、輕鐵125名車長昨（27日）亦發聯署公開信，不滿港鐵在處理7.14沙田站事件和7.21元朗事件上卸責，影響車隊士氣，促請公司管理層正視員工訴求，包括承認控制中心當晚決策失當；與前線員工商討及制訂安全指引等。

其中東鐵聯署信四大訴求如下：

1.全面徹查7.21元朗站事件，公開澄清列車退出服務（清客）之決定是由車務控制中心作出，並非車長一人所能決定，還前線員工一個清白、減少社會站隊車長及前線員工之誤解及惡意批評，並公開調查結果。

2.追究並譴責警方於7月21日晚延誤採取行動，要求警方答覆日後若發生同類事件，將如何安排，以保障員工與乘客安全。

3.交代7月14日晚，當沙田站並無發生任何暴力事件時，何以決定不停站、封站，以配合警方的武力清場行為，罔顧一眾無辜市民及乘客的安全。

4.要求管理層與前線員工共同制訂日後發生同類情況的安全措施與指引，完善決策上的透明度，以恢復前線員工執行職務的信心。

▲ 連登出現有人公開相信屬東鐵綫列車車長的聯署信。（網上圖片）

將軍澳綫共有77位車長參與，佔總將軍澳線車長人數的8成。聯署信中提到，港鐵就事件的冷處理令一眾車長對執行職務失去信心，亦令車長及前線員工被受嚴重的輿論壓力，要求港鐵發出新聞稿，公開承認中央控制中心決策失當並道歉。

另要求港鐵追究並譴責警方7月21日當晚救援遲鈍，亦要求答覆日後若有同類事件如何安排，以保障前線員工與乘客的安全；以及要求與管理層共同制訂及商討有關8月4日將軍澳遊行時的指引及安排。而是次聯署共有77位車長參與，佔總將軍澳線車長人數的8成。

港島綫車長的聯署則稱，7.28和8月4日港島區再有大型遊行活動進行，前線有機會再面對同類突發事故，要求港鐵盡快制定指引和提供適切培訓，並加強列車與車站的保安。

港鐵回應TOPick查詢時表示，港鐵公司一直有透過不同渠道與員工保持緊密溝通，公司管理層近日已與不同組别的同事會晤，聽取意見並討論了如何加強各項安排，務求保障同事及乘客的安全。